Огляд надувної шафи 10 кВ після оцінки та усунення несправності вторинного контуру

Повністю ізольоване обладнання із закритим вимикачем гексафториду сірки, також відоме як надувна шафа, поширені одиниці
Блок C: модуль перемикача навантаження, еквівалентний вхідній лінії шафи кільцевої мережі.

Блок V: модуль вакуумного вимикача, еквівалентний блоці автоматичного вимикача.

Блок F: комбінований модуль запобіжників вимикача навантаження, еквівалентний розетці шафи кільцевої мережі.

Блок D: модуль підключення кабелю без заземлювального ножа, еквівалент шафи підйому шини.
Одна схема відображення в реальному часі

Несправність перша: трифазна електрична індикаторна лампа не горить
Усунення несправностей: 1. Чи замкнутий вимикач.
Наприклад: якщо блок живлення подається лише на лінійну шафу, то заряджається лише цей блок, інші блоки не перемикаються та не заряджаються, тому, крім лінійної шафи, інші заряджені блоки не світяться яскраво.
2. Чи надійно підключена вторинна лінія.
Деякі проблеми, як правило, виникають у дрібних деталях, тому нам слід спочатку оцінити проблему від простоти до глибини.
3. Чи відповідає ємність датчика ємності дисплея в реальному часі, і чи до вибраної моделі застосовується рівень напруги.
Несправність друга: трифазний дефіцит фази на дисплеї в реальному часі
Усунення несправностей: 1. Провід пошкоджений та заземлений.
2. Дріт ненадійно підключений.
Несправність третя: блимання індикатора в реальному часі за відсутності напруги
Усунення несправностей: 1. Спочатку скористайтеся електродетектором, щоб перевірити відсутність напруги на первинній обмотці.
2, перешкоди зовнішнього джерела живлення, якщо заряджений дисплей у цьому елементі захисту від перешкод не є добрим, цього елемента не уникнути.
Рекомендується змінити виробника та придбати продукти з потужними протиперешкодними властивостями.
Але xiaobian у цій статті може сказати вам, що якщо ви оберете тип Q із заблокованим зарядженим дисплеєм, не перешкоджайте вузлу підключатися до зарядженого дисплея до лінії N, якщо це фазова лінія зарядженого дисплея, вона буде яскравою, якщо це лінія N зарядженого дисплея, вона не буде яскравою (особистий досвід).

Два, Вимірювальна схема трансформатора струму та напруги

Трансформатор — це спеціальний трансформатор, який може перетворювати високу напругу на низьку або високий струм на малий. Він в основному використовується для вимірювальних приладів та пристроїв релейного захисту.
Експлуатація та обслуговування трансформатора безпосередньо впливають на точність вимірювань в енергосистемі, надійність роботи захисних пристроїв та безпеку енергосистеми, обладнання та людини.
I. Поширені несправності та їх лікування:

1. Аварійне відключення трансформатора напруги (трансформатора струму) повинно відбуватися за таких обставин
(1) сильна лихоманка, дим, олія.
(2) Запобіжник високовольтної сторони трансформатора напруги встановлений на запобіжник двічі поспіль.
(3) Розрив корпусу, серйозний витік оливи.
(4) Звук внутрішнього розряду або незвичайний звук.
(5) Обладнання горить.

Спосіб роботи, коли трансформатор напруги димить або горить: якщо запобіжник на первинній стороні не перегорає до появи диму, а запобіжник на вторинній стороні перегорає багато разів, і дим не є серйозним та не має характеристик пошкодження ізоляції, а запобіжник на первинній стороні не перегорає під час появи диму, слід вважати, що дим спричинений коротким замиканням між фазами вторинної обмотки (витками).
Перш ніж вторинна обмотка задимить, не пошкоджуючи первинну ізоляцію, негайно вимкніть відповідний захисний та автоматичний пристрій, зніміть запобіжник вторинної обмотки, витягніть ізоляційний вимикач первинної обмотки та зупиніть трансформатор напруги.
Для трансформатора напруги масляного типу, якщо у внутрішній обмотці трансформатора напруги є багато диму, сильний запах, аномальний шум, а між оболонкою та іскровим розрядом є оболонка або свинець, що призводить до перегорання запобіжника останньої сторони 2 ~ 3, це слід оцінювати як двостороннє пошкодження ізоляції та димлення. Тому для зупинки шини трансформатора напруги шини та зупинки шини використовується трансформатор напруги.
У цьому випадку трансформатор напруги ніколи не можна зупинити, витягнувши роз'єднувач, оскільки роз'єднувач не має здатності гасити дугу. Якщо роз'єднувач використовується для відключення несправності, може статися коротке замикання шини, що призведе до пошкодження обладнання або нещасного випадку.
У разі загоряння трансформатора напруги необхідно негайно відключити живлення, ізолювати несправний трансформатор напруги та загасити пожежу сухим вогнегасником або піском.

2. Вторинний ланцюг трансформатора напруги відключений
Зворотній зв'язок щодо явища:
(1) Трифазна напруга незбалансована, напруга фази несправності відображається як нуль, а лічильник ватт-годин відображається як ненормальний.
(2) Відповідний показник лічильника реактивної потужності та лічильника активної потужності зменшується або дорівнює нулю
(3) надсилається сигнал «відключення петлі напруги»

Методи лікування:
(1) Виміряйте за допомогою мультиметра верхній кінець двофазної вторинної обмотки. Якщо на дисплеї показано 100 В, а потім виміряйте нижній кінець, де на дисплеї немає 100 В, то вторинна обмотка перегоріла. Замініть її.
Виміряйте за допомогою мультиметра верхній кінець вторинного розплавленого осердя та переконайтеся, що відсутність напруги 100 В може бути ознакою перегорання первинного розплавленого осердя. Після відключення живлення виміряйте стан увімкнення/вимкнення первинного розплавленого осердя, щоб перевірити, чи не перегоріло саме первинне розплавлене осердя.
(2) Перевірте несправне вторинне коло трансформатора напруги на наявність ослаблення міцності, короткого замикання, обриву лінії та інших явищ.

Три, контур керування

(1) Контур накопичення енергії
Проблема: Двигуни не накопичують енергію
Спосіб обробки: як показано на рисунку, контур накопичення енергії проходить через допоміжний контакт S8.1 з кінцевим положенням, ручку накопичення енергії, двигун.
Спочатку перевірте, чи не ослабла проводка. Якщо вона не ослабла, перевірте, чи справна ручка накопичення енергії. Поверніть ручку у стан підключення та за допомогою мультиметра виміряйте точку ввімкнення/вимкнення, щоб побачити, чи точка стає замкнутою.
Якщо накопичувач енергії не працює та кінцеві вимикачі накопичувача енергії не в порядку, без умови накопичення енергії S8.1, як нормально замкнутий стан, наприклад, екранування кількох двигунів все ще не може вирішити цю проблему, наприклад, якщо ланцюг є постійним струмом (DC), перевірте, чи підключення є позитивним і негативним, відповідний двигун є негативним. Якщо вивести двигун у зворотне положення, то вторинна сторона розплавленого осердя згорить.
Якщо розплавлене осердя велике, двигун почне перевантажуватися та перегоріти.

(2) замикання ланцюга
Через електричну п'ять, таким чином, замикаючий контур через допоміжний контакт більше, загальне положення допоміжного контакту - ① нижній допоміжний контакт дверей (лише в кабельній кімнаті двері закриті за умови нормально розімкнутого допоміжного контакту петлі можуть перейти в нормально замкнутий стан).
Допоміжний контакт заземлення (тільки коли заземлювальний ніж знаходиться в окремому стані, нормально розімкнутий допоміжний контакт контуру може перейти в нормально замкнутий стан)
(3) Допоміжний контакт розмикача (нормально розімкнутий допоміжний контакт контуру може перейти в нормально замкнутий стан лише тоді, коли розмикач знаходиться в замкненому стані)
Допоміжний контакт положення накопичення енергії (нормально розімкнутий контакт кола може змінити стан на нормально замкнутий лише тоді, коли двигун знаходиться в стані накопичення енергії)

Отже, натисніть кнопку замикання SB1 на схемі, спочатку реле KA1 електрично замкнеться, а потім нормально розімкнутий контакт кола замикання KA1 перейде в нормально замкнутий стан. Якщо підтверджено, що нижні двері закриті, то ізоляційний вимикач знаходиться в стані замикання, заземлювальний вимикач знаходиться у стані розмикання, а двигун накопичив енергію.
У цей час котушка замикання працює електрично, і механізм замикання вимикача торкається його, щоб замкнути вимикач.
Тому, коли ми не можемо закрити ворота, перш за все, нам слід оцінити стани всіх допоміжних контактів (а саме: стан заземлювального вимикача, стан ізоляційного вимикача, стан накопичення енергії двигуна, стан закриття нижніх дверей) від апаратних засобів до заднього стану, щоб вирішити проблему, що дасть вдвічі кращий результат з вдвічі меншими зусиллями.

(3) гальмівний контур
Як видно зі схеми, схема відносно проста, потрібно лише оцінити реле розриву, котушку розриву, кнопку розриву